长安CS75离地间隙详解：城市SUV的通过性表现

长安CS75作为国产SUV市场的热门车型，凭借其硬朗的外观、丰富的配置以及亲民的价格，赢得了众多消费者的青睐，对于SUV车型而言，离地间隙是衡量其通过性的重要指标之一，尤其对经常行驶在非铺装路面或复杂路况的用户来说至关重要。长安CS75的离地间隙究竟是多少？它的通过性表现如何？本文将为您详细解析。

官方数据与实际测量

根据长安汽车官方公布的信息，长安CS75的空载最小离地间隙为190mm（部分车型或年款可能略有差异），这一数据属于同级别SUV中的中等偏上水平，接近主流城市SUV的标准（如哈弗H6为180mm，吉利博越为170mm）。

不过需注意，离地间隙会因车辆负载、轮胎型号或改装而发生变化，实际测试中，满载状态下的离地间隙可能减少20-30mm，部分车主实测空载时底盘最低点（通常是排气管或悬挂部件）离地高度约为170-180mm，与官方数据存在一定误差，建议以实车为准。

通过性应用场景分析

• 城市道路：190mm的离地间隙足以应对日常马路牙子（通常高度15-20cm）、减速带或轻微坑洼路面，无需担心托底。
• 轻度越野：可胜任砂石路、泥泞路面或浅水坑，但需避免尖锐石块或深沟，因CS75未配备四驱系统（部分高配车型提供适时四驱），极限脱困能力有限。
• 长途自驾：在非极端路况下（如青藏线普通路段），CS75的通过性完全够用，但需谨慎选择路线。

影响离地间隙的因素

• 轮胎配置：原厂轮胎规格为225/65 R17或225/60 R18，胎壁厚度对离地间隙有直接影响，若更换扁平比更低的轮胎（如50系列），离地间隙会降低。
• 悬挂系统：CS75采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适性，满载时悬挂压缩可能略微降低底盘高度。
• 改装选项：部分车主通过加装底盘护板或升高悬挂来提升通过性，但需注意合法性和安全性。

同级别车型对比

用户注意事项

• 保养建议：定期检查底盘剐蹭痕迹，尤其是排气管和油路护板。
• 驾驶技巧：遇到崎岖路面时减速慢行，斜向通过坡道可减少托底风险。
• 选购建议：若常走烂路，可考虑CS75 PLUS四驱版本（离地间隙相近但脱困能力更强）。

长安CS75的190mm离地间隙足以满足大多数家庭用户的日常需求，虽非硬派越野定位，但在城市SUV中属于中上水平，合理驾驶和适当维护能进一步发挥其通过性优势，如果您对越野有更高要求，建议关注带四驱系统的升级车型或专业SUV。

（全文约750字）

(责任编辑：创业研究)

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